Obra de ingenieria emprendida en 1990 por los gobiernos de Suecia y Dinamarca con el fin de unir vehicularmente ambas naciones a través del mar.
Oresund es algo mas que un puente, al menos en el sentido convencional de la palabra, puesto que de los mas de 15.000 metros que conforman la megaestructura 7, 845 corresponden a un puente atirantado (que salvan aproximadamente la mitad de la distancia), 4.055 forman parte de una isla artificial creada para poder llevar a cabo el proyecto y 3.150 son de un tramo subterraneo construido del lado danés para no interferir con el tráfico aereo del aeropuerto internacional localizado en las cercanias del conjunto.
Por cada una de sus partes esta impresionante construcción ha despertado la admiración de muchos. Así por ejemplo, la isla artificial -construida con suelo del lecho marino- constituye un interesante experimento biológico. El puente posee uno de los mayores vanos centrales para un puente atirantado y su pilar mas alto alcanza los 204 metros.
Lo más impresionante de esta megaconstrucción puede ser quizas el proceso de montaje de los vanos del tunel, los cuales fueron elaborados en tierra y luego trasladados por mar hasta su ubicación definitiva, para finalmente ser hundidos con precisión milímetrica.
